近年來，我國的新興產(chǎn)業(yè)不斷出現(xiàn)，高新技術(shù)產(chǎn)來得到了快速發(fā)展，冶金產(chǎn)品的技術(shù)含量也越來越高，逐漸趨向高精度、大型化、連續(xù)化、自動化的方向發(fā)展。與此同時，隨著其高度的精密化，冶金設(shè)備本身的年修水平就需要在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)。傳統(tǒng)的冶金設(shè)備管理與維護(hù)方式已經(jīng)不再適合現(xiàn)代化冶金設(shè)備的發(fā)展需求。因此，要根據(jù)現(xiàn)代化的發(fā)展需求，制定出科學(xué)合理的管理與維護(hù)模式，促進(jìn)其快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。
    良實工業(yè)在冶金行業(yè)具有非常豐富的檢測經(jīng)驗，良實工業(yè)采用高精度的激光跟蹤儀測量系統(tǒng)，使得冶金設(shè)備的年修工作進(jìn)入一個全新模式。很多客戶在沒有使用良實工業(yè)的技術(shù)服務(wù)前，大多數(shù)客戶使用傳統(tǒng)檢測儀器進(jìn)行檢測，不僅費(fèi)時耗力、效率低下，而且精度不高，往往一項年修工作需要數(shù)個月才能完成。
    良實工業(yè)先進(jìn)的測量技術(shù)服務(wù)比較客戶原有的傳統(tǒng)檢測手段優(yōu)勢明顯，不僅效率快、精度高，而且直觀明了、實現(xiàn)年修數(shù)字化，整個測量過程和結(jié)果分析都是在計算機(jī)內(nèi)完成，整個年修檢測工作至少縮短50%的時間。良實工業(yè)一直擔(dān)當(dāng)著工業(yè)醫(yī)生的角色，越來越多的冶金客戶在設(shè)備年修時選擇良實工業(yè)的工業(yè)測量服務(wù)，以協(xié)助促進(jìn)其快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。

    冶金滾筒類生產(chǎn)線主要有切削加工、傳送運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝等功能，整條生產(chǎn)線長度由數(shù)米至數(shù)百米不等，在化工、機(jī)械、冶金等行業(yè)較為多見。在實際生產(chǎn)中，對整線中滾筒的直線度、水平度、平行度、空間距離要求非常高（0.05mm以內(nèi)）。良實工業(yè)已為國內(nèi)外滾筒生產(chǎn)線客戶提供了多次成熟的測量技術(shù)服務(wù)，協(xié)助客戶完成整線的測量與調(diào)整工作，從而保證生產(chǎn)線的實際使用要求。
    良實工業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先使用激光跟蹤儀結(jié)合SA測量軟件，完美解決客戶所需。激光跟蹤儀有效測量距離可達(dá)160米，精度可達(dá)4um+0.8um/米。SA是一款具有100%追溯性的測量軟件，獨(dú)具USMN功能，可有效平差測量網(wǎng)絡(luò)誤差，數(shù)據(jù)分析結(jié)果簡單明了，非常適合此類項目應(yīng)用。目前該測量技術(shù)應(yīng)用已成為行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，是滾筒生產(chǎn)線安裝、調(diào)試不可或缺的環(huán)節(jié)。
 

    裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī)，過渡皮帶機(jī)，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成。大型港口散料裝船設(shè)備, 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動式發(fā)展中, 發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此，必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機(jī)的連續(xù)給料等。
    全球貿(mào)易一體化的發(fā)展促進(jìn)了全球范圍內(nèi)對散料運(yùn)輸?shù)男枨? 從大類商品來看, 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運(yùn)量上升呈快速增長的態(tài)勢。伴隨這一發(fā)展的是遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸船舶的不斷更新。隨之帶來的就是能夠停靠和接卸這些大型船舶的超級大港的建設(shè)對散貨裝卸船設(shè)備的需求, 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機(jī)設(shè)備的設(shè)計和制造提出新的挑戰(zhàn)。
    裝船機(jī)因結(jié)構(gòu)大、裝配精度較高，在整個加工過程中，零部件的加工、裝配檢測顯得尤為重要。裝船機(jī)由多個大型零部件組裝而成，要保證最終的組裝精度就必須保證每一個單一零部件的加工尺寸。因這些零部件結(jié)構(gòu)大、精度高，傳統(tǒng)測量方法不僅效率低下，而且測量精度無法滿足實際要求。良實公司的工業(yè)測量技術(shù)服務(wù)協(xié)助客戶完美解決這一難題，將裝船機(jī)的測量效率和精度提高至一個新的高度。目前，良實公司的工業(yè)測量技術(shù)服務(wù)已服務(wù)于國內(nèi)外多家裝船機(jī)業(yè)主及其供應(yīng)商，深得客戶好評和信賴。

    船舶精密零部件的檢測主要是零部件GD&T的分析。任何零件都是由點(diǎn)、線、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線、面稱為要素。機(jī)械加工后零件的實際要素相對于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差。這類誤差影響機(jī)械產(chǎn)品的功能，設(shè)計時應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的公差并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)符號標(biāo)注在圖樣上。加工后的零件會有尺寸公差，因而構(gòu)成零件幾何特征的點(diǎn)、線、面的實際形狀或相互位置與理想幾何體規(guī)定的形狀和相互位置就存在差異，這種形狀上的差異就是形狀公差，而相互位置的差異就是位置公差，這些差異統(tǒng)稱為形位公差(Geometric tolerances)。
    形位公差對零件的使用性能有以下幾點(diǎn)影響：1、影響零件的功能要求。2、影響零件的配合性質(zhì)。3、影響零件的互換性。4、影響零件本身及配合件壽命。良實工業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊有著非常專業(yè)的GD&T知識和應(yīng)用經(jīng)驗，已多次為國內(nèi)船廠提供船舶精密零部件的檢測技術(shù)服務(wù)。